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大连凡美专为汽车驾校建设模拟隧道开发一种新型的树脂型板,汽车驾校模拟隧道专用的凡美树脂型板,厚度2.0毫米,宽度830毫米,长度任意,每米单价36元,产品使用寿命至少30年。


氮化硼透波纤维

BN纤维兼备了BN材料和纤维材料各自所特有的多种优良性能,与某些适用于高超音速应用环境的无机纤维( 如氮化硅纤维、石英纤维等) 相比,具有耐高温、高温力学性能优异、介电性能优良、可吸收中子等特性。BN纤维的温度比碳纤维和硼纤维还要高, 可以在 900 ℃ 以下的氧化气氛和 2800 ℃ 以下的惰性气氛中长期使用。1BN纤维的制备方法BN纤维的制备方法主要有两种,无机先驱体法和有机先驱体法。

(1)无机先驱体法

无机先驱体法利用硼酸为原料制备B2O3先驱体纤维,该纤维在NH3、N2气氛下,透波房顶,高温转化为BN纤维。

(2)有机先驱体法

有机先驱体法先通过有机聚合物( 主要为硼-氮聚合物和硼-氧聚合物) 在气氛保护下进行纺丝, 再经过高温氮化处理获得BN纤维。有机先驱体法制备的产品具有较好的加工性,可以制备高质量的纤维,目前是主要发展趋势。







2014年6月1日驾培行业新国标实施后,要求驾校增加了模拟城市道路内容,并标示道路中心线、车道变化,设置学校、医院、铁路道口等标牌,以此提高驾驶员的实际上路水平以及预判能力。

驾校要求建起百米长隧道实景,隧道亮度和弯度与真实高山隧道相差无几,

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颜色: 蓝 白 灰 等各种颜色 

寿命: 30年以上

拉伸强度: 24mpa    

弯曲强度: 45.6mpa









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UPVC三层复合瓦

APVC瓦采用两层或三层共挤技术一次加工完成,隔热apvc瓦,本产品是以聚树脂PVC为主要原料,辅以UV抗紫外线剂和其它化工原料,经科学配比,用先进的工艺技术制成。H波PVC防腐浪板为通体材料,颜色一致,具有良好的防火性、防腐性、耐候性,不含石棉成份,颜色鲜艳,环保健康。

复合塑钢瓦(APVC)是采用ASA工程树脂和PVC双层共挤成型,具有良好的防火性、防腐性、耐候性、强韧性、低噪音、轻便、美观、不含石棉成份,颜色鲜艳,环保健康。






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